posició actual: Fabrica d'ascensors>Centre de Notícies>Oldenburg1 tone d'ascensor de cargaQuins factors causaran la deformació de la peça de treball durant el processament

detalls de contacte

CONTACT US

Fabrica d'ascensors

Mòbil:086+15628781468

enviar:086+13064022215

URL:http://www.paimeisi.com


Oldenburg1 tone d'ascensor de cargaQuins factors causaran la deformació de la peça de treball durant el processament

Autor de l'article:Oldenburg temps d’emissió:2025/02/23 09:12:27 Lectura:48

El manteniment sha de fer de manera periòdica i amb personal designat.Es divideix en manteniment semestral, manteniment mensual i manteniment anual.El contingut de cada tipus de manteniment és diferent, però shan de fer, i hi ha registres detallats. i signatures dambdues parts.

0El motor no gira: el motor està trencat poseu-vos en contacte amb el fabricant.

eOldenburgSi el motor de lelevador hidràulic està sobreescalfat, atureu la màquina a temps i continueu funcionant després de la resolució de problemes.Els coixinets del motor han destar ben lubricats.

Lestructura principal i laplicació de lelevador de carril de guia adopten una transmissió dengranatges tancats.Els engranatges grans i petits estan fets dacer.El disseny es calcula segons la resistència a la fatiga de contacte de la superfície de la dent i es comprova segons la resistència a la fatiga de flexió del arrel de la dent. El suport de suport sutilitza per fixar i suportar totes les peces mecàniques i alguns components elèctrics dins de la caixa de lascensor. Està soldat principalment per plaques laterals, tubs de connexió i peces de connexió. Tots els materials estan seleccionats. El gruix de les dues plaques laterals,Equipament d'alçament el producte,PelutUn elevator de carga del tipus ferroviari de guia de tonnellatge granQuines són les habilitats d'instal·lació el nombre Hi ha desenes de milions de productes disponibles per triar, i la fàbrica dascensors de vendes professionals és segura i segura Al mateix temps, per reduir el pes del suport, es dissenyen molts forats artesanals al dues plaques laterals. Com que el mecanisme dengranatge de cuc té els avantatges duna gran relació de transmissió, estructura compacta, càrrega dimpacte petita, transmissió estable i baix soroll, també té les característiques dautobloqueig invers. Pot garantir que el mecanisme de transmissió es pugui bloquejar automàticament quan el motor sapaga durant el procés de transport de pacients, de manera que es selecciona el reductor dengranatges de cuc. Sutilitza el cuc evolvent,Equipament d'alçament el material és dacer i la superfície helicoïdal sapaga per millorar leficiència de la transmissió i augmentar la resistència al desgast.El material de lengranatge sinc és polioximetilè. Lengranatge de cuc de plàstic té els avantatges duna bona economia de processament, transmissió estable, absorció de vibracions i reducció de soroll, pes lleuger, resistència al desgast i autolubricació, cosa que fa que el disseny de lascensor sigui més humanitzat.

RShahtiLa sèrie destàndards relacionats amb els ascensors mòbils. Aquesta sèrie destàndards es basa en el document Jianbiao núm. del Ministeri de Construcció i en el document núm. del Ministeri de Construcció (). Normes, aquesta sèrie destàndards es refereix a la Lestàndard nord-americà ANSIA- plataforma de treball elevable de tipus pluma i lestàndard nord-americà ANSI-A- plataforma de treball aèria autopropulsada i també es refereix als estàndards rellevants de la indústria europea. Lestàndard va aprovar la revisió dels departaments xinesos rellevants el de gener de . Lopinió de la revisió és: la sèrie destàndards per a plataformes de treball aèria té un contingut complet, un suport fort i una base suficient, reflectint la naturalesa avançada i la naturalesa científica dels estàndards, i els principals indicadors de rendiment han assolit el nivell avançat internacional. La norma es va publicar el /.

AbDe la mateixa manera que la fallada de la part de caminar de la plataforma elevadora,Equipament d'alçament loperador ha de dominar el sentit comú del manteniment i la fallada de lequip, de manera que no sembli massa agitat quan es produeixi una fallada. En termes generals,PelutUn elevator de carga del tipus ferroviari de guia de tonnellatge granQuines són les habilitats d'instal·lació els errors comuns de les parts que caminan de la plataforma elevadora es divideixen en: crema de coixinets de coixinets, crema de coixinets del motor de tracció relaxació dels pneumàtics de les rodes, col·lapse i altres problemes derror. A continuació, compartiré amb vosaltres la solució.

Ara tenim cada cop més demandes dascensors, de manera que leditor introduirà el treball de manteniment dels ascensors de guia guia. Quan utilitzem habitualment lascensor tipus carril guia sovint hem de dur a terme la inspecció, el manteniment i el manteniment, cosa que no només allargarà la vida útil de lascensor tipus carril guia, sinó que també farà que funcioni amb més força! Per exemple,L'ascensor de carga. L'ascensor elèctric. Tabla d'alçada elèctrica. Equipament d'alçament. Equipament d'alçada. L'ascensor de l'alligat d'alumini - fàbrica d'ascensors de carga la peça de la transmissió ha de tenir prou oli lubricant, i les peces de desgast shan de revisar, reparar o substituir amb freqüència.Els cargols de la màquina, especialment les peces que sovint vibren, com el coixinet de rotació i els cargols de connexió de lelevació. el braç, sha de revisar si està solt, si està solt, sha de ajustar o substituir. A continuació sintrodueixen els passos de manteniment: Treball de manteniment important de lascensor de ferrocarril Comproveu regularment la pressió dels pneumàtics de lascensor de ferrocarril i si el coixinet està en condicions normals; comproveu regularment si lestructura del suport i el panell són en bon estat i lubricar oportunament els coixinets i les peces lliscants. Shan dafegir oli i mantega una vegada al mes; les peces de desgast shan de revisar, reparar o substituir amb freqüència, i les peces que vibren amb freqüència, com ara cargols i coixinets de rotació, shan de revisar. Si estan soltes, shan de ajustar o substituir immediatament.


Oldenburg1



Com solucionar la fuita de la canonada doli quan lascensor senfonsa?Pot ser que el segell estigui danyat o que la canonada doli tingui esquerdes, la qual cosa provoca una caiguda de pressió i no pot suportar-la a una gran alçada.

aEl filtre doli està greument obstruït; la solució és netejar el filtre doli o substituir loli hidràulic.

YTot i que lascensor té una bona seguretat, en el treball real, si no es presta atenció al manteniment dels detalls, per la qual cosa hem de parar-hi atenció quan fem el manteniment diari.

QCreate brillianceLa inspecció i el manteniment regulars, leliminació de perills ocults i la resolució de problemes són bons per millorar leficiència del treball, allargar la vida útil dels equips i garantir el rendiment de seguretat de lascensor.

rXPlataforma de treball aeri de tipus tisora ​​A Europa i els Estats Units i altres regions el desenvolupament de la tecnologia de la plataforma de treball aeri ha estat bastant madur. Àmpliament utilitzat en rescat demergència, operacions a gran altitud, lluita contra incendis i altres camps. Al nostre país, les plataformes aèries de treball no sutilitzen des de fa molt de temps i sutilitzen principalment en la construcció, el transport, les plantes industrials i altres indústries. Amb el desenvolupament continu de leconomia social i el creixement continu de la demanda empresarial, especialment en els darrers anys, lestat ha augmentat la inversió en construcció dinfraestructures, sha dutilitzar una cala sota els cargols per augmentar la superfície que suporta la força entre la femella gran i el terra per reduir la fricció de la femella al terra; inseriu juntes de placa dacer de diferents gruixos entre el xassís i la pedra fundacional als cargols dancoratge per ajustar la verticalitat del rail guia marc; instal·leu tres seccions estàndard i utilitzeu el teodolit. Mesureu la verticalitat del marc del rail guia per assegurar la verticalitat de cada tub principal del marc del rail guia en dues direccions. Després dajustar el marc del rail guia verticalment, premeu els cargols dancoratge; ajusteu la verticalitat del marc de la porta de la tanca com a anterior i apreneu la resta del sòl. Perns dancoratge; instal·leu molles amortidors; connecteu laltra meitat de la tanca amb la meitat davantera amb cargols; ajusteu la verticalitat com a dalt, primer instal·leu la gàbia i després instal·leu la placa daccionament). Vendes de tot tipus de qualificacions formals de fàbrica dascensors, benvinguts a consultar per telèfon, convidem sincerament a la cooperació!


Oldenburg1



Substituïu-lo per oli nou no utilitzeu oli vell de manera intermitent, en cas contrari, les peces mòbils del sistema acceleraran el desgast.

Honest managementsEstà prohibit romandre sota el lloc doperació a gran altitud i shan dinstal·lar xarxes de seguretat o altres dispositius de protecció sota el lloc de treball per evitar lesions causades per la caiguda dobjectes.

KElevador de braç articulat: dispositiu delevació utilitzat per a operacions a gran alçada, que pot travessar obstacles per a operacions a gran alçada. Quan la plataforma saixeca a qualsevol posició pot funcionar mentre camina. Té una estructura compacta i una direcció flexible. Lamplada del seu lloc pot garantir que lequip pugui entrar en espais estrets Passadissos i zones de treball concorregudes. La unitat dalimentació de seguretat es pot operar per restablir la plataforma de treball, que és convenient per al transport i es pot remolcar a qualsevol lloc.

Loli lubricant sha dafegir regularment per al manteniment de lascensor: durant lús de lascensor, a causa de la càrrega relativament gran, la fricció entre els diferents components també és relativament gran, especialment la cadena de lascensor i el passador de leix de lascensor. cal assegurar-se que safegeix una quantitat adequada de lubricació abans de cada oli dús, per assegurar-se que sigui flexible i no senganxi durant el funcionament. Si lascensor està funcionant, una vegada que hi ha un so de fricció grinyola, bàsicament es pot concloure que lascensor no té oli lubricant, cosa que és probable. per provocar perills ocults imprevistos. Resum del punt: El manteniment de lascensor sha de lubricar regularment, cosa que no està permès.

bOldenburgQuè és un elevador de mercaderies hidràulic de guia guia Rendiment dun elevador de mercaderies hidràulic de guia guia: el sistema hidràulic de lequip està equipat amb anti-caigudes i les portes superior i inferior interactuen i els botons doperació es poden configurar entre pisos i encès la superfície de treball de lequip per aconseguir múltiples punts. El producte té una estructura sòlida, gran capacitat de càrrega, elevació estable, instal·lació i manteniment senzills i còmodes i és el millor equip de transport alternatiu dascensor per al transport de càrrega entre pisos baixos. Segons lentorn dinstal·lació i els requisits dús de lelevador hidràulic de mercaderies, es poden seleccionar i personalitzar diferents configuracions.Lequip també saplica generalment a empreses a prova dexplosions com ara indústries químiques, centrals elèctriques i farmacèutiques.

vJEn primer lloc, cal utilitzar i operar correctament lascensor i proporcionar formació sistemàtica sobre el funcionament dels operadors: es requereixen inspeccions periòdiques de les especificacions de funcionament i, si es troba alguna violació del funcionament de lascensor, sha dimposar una sanció. immediatament, i els que siguin greus han de ser traslladats daquest càrrec. Després de lexperiència de producció i vendes dascensors de lempresa, es va trobar que la majoria dels clients dascensors tenen ascensors sobrecarregats.Tot i que lascensor té una gran sobrecàrrega en el disseny, els perills ocults causats per aquest ús són molt grans i és fàcil provocar cilindres doli Sostre caiguda, deformació del suport delevació i altres lesions. Per tant, cal que hi hagi el següent resum: el manteniment de lascensor ha destar equipat amb operadors dascensor a temps complet que hagin rebut formació en el lloc de treball, i les operacions il·legals estan estrictament prohibides.

Pont dembarcament fix: el pont dembarcament fix és un equip auxiliar especial per a la càrrega i descàrrega ràpida de mercaderies. La seva funció dajust dalçada utilitza un pont entre el camió i la plataforma de càrrega del magatzem, i el carretó elevador es mou i el lot de mercaderies es mou. Es realitza dins del camió La càrrega i descàrrega, la càrrega i descàrrega ràpida de mercaderies només pot ser realitzada per una persona. Permet a les empreses reduir molta mà dobra, millorar leficiència laboral i obtenir majors beneficis econòmics.


Amplia el text
TAGSetiqueta:Equipament d'alçament

Avís de drets d'autor:Fabrica d'ascensorsProporcionatOldenburg1 tone d'ascensor de cargaQuins factors causaran la deformació de la peça de treball durant el processamentPrové d'Internet i només s'utilitza amb finalitats de visualització i no garanteix l'exactitud, la validesa, l'actualitat o l'exhaustivitat d'aquesta informació. El copyright d'algunes imatges i text pertany encara a l'autor original. Si infringiu els vostres drets, poseu-vos en contacte amb nosaltres i l’esborrarem en un termini de 24 hores tan aviat com sigui possible. Només oferim serveis gratuïts relacionatsOldenburg1 tone d'ascensor de cargaQuins factors causaran la deformació de la peça de treball durant el processamentTampoc no indica les opinions o opinions d’aquest lloc web i no té cap valor de referència. Gràcies.



Introduïu el vostre telèfon L’empresa us tornarà a trucar

Format d'entrada:
Prefix internacional de telèfon mòbil + número de telèfon com ara: 86139 ****** 60
Línia fixa 860105 **** 8

    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236

Si esteu interessats en productes, poseu-vos en contacte amb:
nombre de contacte:+8615628781468
Correu electrònic de contacte:sellelevator@163.com
Benvingut a consultar. T’oferirem el nostre lloc de fàbrica i preus preferencials.

X
S'està escrivint ...
Benvingut a la vostra investigació i espereu servir-vos. Llinia de servei: 086+15628781468
Bústia de correusellelevator@163.comCodi d'escaneig + WeChat
Contacte en línia
Feu clic per trucar de franc
  • China  +86
  • United States   +1
  • Albania  +355
  • Algeria  +213
  • Afghanistan  +93
  • Argentina  +54
  • United Arab Emirates  +971
  • Aruba  +297
  • Oman  +968
  • Azerbaijan  +994
  • Ascension Island  +247
  • Egypt  +20
  • Ethiopia  +251
  • Ireland  +353
  • Estonia  +372
  • Andorra  +376
  • Angola  +244
  • Anguilla  +1
  • Antigua and Barbuda   +1
  • Austria  +43
  • Australia  +61
  • Macao   +853
  • Barbados  +1
  • Papua New Guinea  +675
  • Bahamas  +1
  • Pakistan  +92
  • Paraguay  +595
  • Palestine  +970
  • Bahrain  +973
  • Panama  +507
  • Brazil  +55
  • Belarus  +375
  • Bermuda  +1
  • Bulgaria  +359
  • Northern Mariana Islands   +1
  • North Macedonia  +389
  • Benin  +229
  • Belgium  +32
  • Iceland  +354
  • Puerto Rico  +1
  • Poland  +48
  • Bosnia and Herzegovina  +387
  • Bolivia  +591
  • Belize  +501
  • Botswana  +267
  • Bhutan  +975
  • Burkina Faso  +226
  • Burundi  +257
  • North Korea   +850
  • Equatorial Guinea  +240
  • Denmark  +45
  • Germany  +49
  • East Timor  +670
  • Togo  +228
  • Dominican Republic   +1
  • Dominica  +1
  • Russia  +7
  • Ecuador  +593
  • Eritrea  +291
  • France  +33
  • Faroe Islands  +298
  • French Polynesia  +689
  • French Guiana   +594
  • Saint Martin  +590
  • Vatican  +39
  • Philippines  +63
  • Fiji  +679
  • Finland  +358
  • Cape Verde  +238
  • Falkland Islands (Malvinas Islands)  +500
  • Gambia  +220
  • Republic of Congo)   +242
  • Congo (DRC)  +243
  • Colombia  +57
  • Costa Rica  +506
  • Grenada  +1
  • Greenland  +299
  • Georgia  +995
  • Cuba  +53
  • Guadeloupe  +590
  • Guam  +1
  • Guyana  +592
  • Kazakhstan  +7
  • Haiti  +509
  • South Korea  +82
  • Netherlands  +31
  • Dutch Caribbean  +599
  • Sint Maarten  +1
  • Montenegro  +382
  • Honduras  +504
  • Kiribati  +686
  • Djibouti  +253
  • Kyrgyzstan  +996
  • Guinea  +224
  • Guinea-Bissau  +245
  • Canada  +1
  • Ghana  +233
  • Gabon  +241
  • Cambodia  +855
  • Czech Republic  +420
  • Zimbabwe  +263
  • Cameroon  +237
  • Qatar  +974
  • Cayman Islands   +1
  • Comoros  +269
  • Kosovo  +383
  • Cote d'Ivoire  +225
  • Kuwait  +965
  • Croatia  +385
  • Kenya  +254
  • Island   +682
  • Curacao  +599
  • Latvia  +371
  • Lesotho  +266
  • Laos  +856
  • Lebanon  +961
  • Lithuania  +370
  • Liberia  +231
  • Libya  +218
  • Liechtenstein  +423
  • Reunion  +262
  • Luxembourg  +352
  • Rwanda  +250
  • Romania  +40
  • Madagascar  +261
  • Maldives  +960
  • Malta  +356
  • Malawi  +265
  • Malaysia  +60
  • Mali  +223
  • Marshall Islands  +692
  • Martinique  +596
  • Mauritius  +230
  • Mauritania  +222
  • American Samoa  +1
  • United States Virgin Islands   +1
  • Mongolia  +976
  • Montserrat  +1
  • Bangladesh  +880
  • Peru  +51
  • Micronesia   +691
  • Myanmar  +95
  • Moldova  +373
  • Morocco  +212
  • Monaco  +377
  • Mozambique  +258
  • Mexico  +52
  • Namibia  +264
  • South Africa  +27
  • South Sudan  +211
  • Nauru  +674
  • Nicaragua  +505
  • Nepal  +977
  • Niger  +227
  • Nigeria  +234
  • Niue  +683
  • Norway  +47
  • Norfolk Island  +672
  • Palau  +680
  • Portugal  +351
  • Japan  +81
  • Sweden  +46
  • Switzerland  +41
  • Salvador  +503
  • Samoa  +685
  • Serbia  +381
  • Sierra Leone  +232
  • Senegal  +221
  • Cyprus  +357
  • Seychelles  +248
  • Saudi Arabia   +966
  • Saint Barthélemy  +590
  • Sao Tome and Principe  +239
  • St. Helena  +290
  • Saint Kitts and Nevis   +1
  • Saint Lucia  +1
  • San Marino  +378
  • Saint Pierre and Miquelon  +508
  • Saint Vincent and the Grenadines   +1
  • Sri Lanka  +94
  • Slovakia  +421
  • Slovenia  +386
  • Swaziland  +268
  • Sudan  +249
  • Suriname  +597
  • Solomon Islands  +677
  • Somalia  +252
  • Tajikistan  +992
  • Taiwan  +886
  • Thailand  +66
  • Tanzania  +255
  • Tonga  +676
  • Turks and Caicos Islands   +1
  • Trinidad and Tobago  +1
  • Tunisia  +216
  • Tuvalu  +688
  • Türkiye  +90
  • Turkmenistan  +993
  • Tokelau  +690
  • Wallis and Futuna  +681
  • Vanuatu  +678
  • Guatemala  +502
  • Venezuela  +58
  • Brunei  +673
  • Uganda  +256
  • Ukraine  +380
  • Uruguay  +598
  • Uzbekistan  +998
  • Spain  +34
  • Greece  +30
  • Hong Kong  +852
  • Singapore  +65
  • New Caledonia  +687
  • new Zealand   +64
  • Hungary  +36
  • Syria  +963
  • Jamaica  +1
  • Armenia  +374
  • Yemen  +967
  • Iraq  +964
  • Iran  +98
  • Israel  +972
  • Italy  +39
  • India  +91
  • Indonesia  +62
  • United Kingdom   +44
  • The British Virgin Islands   +1
  • British Indian Ocean Territory  +246
  • Jordan  +962
  • Vietnam  +84
  • Zambia  +260
  • Chad  +235
  • Gibraltar  +350
  • Chile  +56
  • Central African Republic  +236

Després d'introduir el prefix internacional + número de telèfon o adreça de correu electrònic, feu clic a 'Envia' per gaudir del preu preferent.

enviar